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針對Uber將在台灣暫停服務,國民黨立委許毓仁認為,「公路法」重罰Uber的做法會衝擊以共享經濟為發展模式的新創產業,認為用保守方式看待數位經濟無法讓台灣更好;不過,民進黨立委鄭運鵬認為,台灣還是有好的數位經濟產業環境,這起事件重點在於Uber本身不願遵守法令。

在政府根據「公路法」祭出重罰後,Uber宣布2月10起暫停服務,他們更質疑政府遠離創新也遠離21世紀的交通趨勢,針對Uber的決策,朝野立委有擔憂也有期待。

長期關注新創產業的國民黨立委許毓仁表示,用重罰趕走Uber並沒有讓計程車業比較進步,反而是用保守做法影響「破壞式的創新」,甚至會影響本土共享經濟模式的新創公司,而為了解決這項問題,許毓仁將推動「數位經濟基本法」的立法,藉此保障新創產業的發展。許毓仁說:『(原音)這法像把刀,好的、壞的都砍光光,這對台灣新創產業非常不好,Uber本來就有它的問題,該繳稅、納保等等,但你不能用罰到你退出台灣,如果台灣都用這種態度對待「破壞式創新」,那我們新產業完全沒有機會,因為都被舊結構給綁架。』

有Uber駕駛資格的民進黨立委鄭運鵬認為,如果Uber持續不願遵守法令,當然不可能在台灣生存,他也說,Uber暫停服務不代表台灣沒有好的數位經濟環境,關鍵在於業者不願接受管理。鄭運鵬說:『(原音)不能說新創就是正確,然後影響到原來的計程車駕駛人,或原來台男用情趣用品如何使用灣對計程車安全體系必須因為是新創就要被破壞掉,這是兩回事,所以我覺得這一次事件該檢討的是Uber而不是政府跟立法決策,不是美國人來就正確、不是美國人來就進步。』

鄭運鵬也期待交通部應該趕快拿出技術整合能力,把手機配對的應用結合在計程車服務上,進一步爭取國人拘束衣 sm信心。

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旺報【記者莊舒仲╱台北報導】

遠東餐廚達人賽開辦10年來設計不同主題呼應時事、接軌國際飲食趨勢,歷屆總是吸引數百餐廚高手同場競技。徐旭東頒獎致詞表示,10年賽事,比的不單東西好不好吃,更要重視整個比賽氣氛、過程和文化,他強調:「10年只是個開始,離理想還很遙遠,仍要投入更多心力。」

藉10年回顧,徐旭東也邀評審進行「食在的力量」啟動儀式,展現對食安、在地食材等議題的重視。徐旭東說,當初以國際規格打造的遠東餐廚達人賽是國內「第一」,10年後標榜內場廚藝結合外場餐服的賽事,仍舊是台灣「唯一」,並且為餐飲界完成「培育團隊人才、打開國際視野、增進兩岸交流、養成廚德教育」四大任務。

徐旭東指出:「參賽選手雖然只有16歲到23歲,但他們試圖以餐飲改變世界,是未來的台灣廚藝之光。」10年前的選手和現在格調不同,以前選手餐飲制服都不一定會穿,但現在還懂得設計,變得更為專業,越來越往國際方向走。

徐旭東認為,吃是一個很重要的文化,台灣有很好的美食,但食的文化水平應該更加提升,他也感謝學校帶領學生參與這項比賽,他有個夢想,期待未來比賽可以搬上電視,現場直播,甚至變成一個美食秀。徐旭東也提到,今年比賽時間似乎比以前提早,或許藉此賽事,能在農曆年前,台灣美食文化水平再往上拉升,讓大家對比賽有更深的記憶。

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